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	<title>精東·博客</title>
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		<title>再怎么强调安全永远不过份</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 20:22:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[生活随笔]]></category>

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		<description><![CDATA[下面是一位交警朋友的即兴文章，很有很有用！
无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。我感觉写得非常好，无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条。
随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助：

一、安全带保安全
这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。
二、爆胎时的操控处理
刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
三、超速行驶
超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是&#8221;十祸九快&#8221;，一句是不要迷信&#8221;好车&#8221;，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。
四、行车前的安全检查
还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
五、高速公路的标线、标牌和警告
相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个&#8221;事故多发路段，请谨慎驾驶&#8221;的标语和这样那样不起眼的小黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷，相信我，这些东西的设置决不是随心和随意的，没有十几条、几十条人命和规律性的大事故发生，高速公司和我们是不会费那个周折的。当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，毕竟，距离产生美，这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。
六、尽量避免夜间行车
在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着&#8221;不爽&#8221;还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？
七、超车时多用闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人
八、非紧急情况不要占用紧急停车道
紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。我们出现场发生堵路时最头疼的就是小车占用紧急停车道，造成我们无法及时到达现场，因为小车占道，我的最高纪录是提着勘查箱步行七公里出现场，当时的心里真是既生气又无奈：你也不想想，既然已经堵路，在交警没有到达现场前，你能插上翅膀飞过去吗？七、八十吨连车带货翻在路面，没有吊车、施救车现场路面能通行吗？你堵的虽是交警，其实堵的也是你自己！这都不算是重要问题，最重要的是这些人没有意识到前面的情况也许很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援车辆没有到达现场前你却把别人的求生希望给堵的死死的！从某种意义上说，可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头，徒增风险！可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡！根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定，对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元，并处扣六分！如果前面出事故被困的是你的亲人，你会占用紧急停车道吗？记住：紧急停车道是一条生命通道！
九、保护现场？保证安全！
 我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区转一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场&#8221;照相&#8221;后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的&#8221;移动现场&#8221;，高速事故交警一定不会难为你的！
十、发生事故后
当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要转移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会&#8221;舍得&#8221;将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就&#8221;若无其事&#8221;的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！当时的腿说不软真的是假的，如果我们不是路上偶遇，而是接到当事人的报警电话才出现场，那么车后的这四五个人会一个不剩！当然，如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用，可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！说到报警，经常有当事人发生事故后，第一个电话打给老婆孩子，第二个打给朋友，第三个打给保险公司，等到想起报警，距离发生事故已经个把钟头了！如果因为这样发生二次事故，对不起，你一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员转移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在48小时内，你就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？
十一、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速
 这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去转个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经DNA检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！ 过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10X80M的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！
 十二、停车、停车、还是停车！
 最重要的我要放在最后面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅 你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！
十三、其他
没想到这篇即兴的短文竟会写了这么多。最后，我还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：
1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是&#8221;一个&#8221;头？这不是可选择的题目！
2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的&#8221;帮助&#8221;下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带扎紧止血并及时报警，这才是最重要的。
3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。
4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！
5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^）
6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！
7、还有一句题外话，现在的高速公路平均50—60公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。
8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110！不要在前面加区号！
无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。我感觉写得非常好，无论您开不开车，都应该知道这些，因为您的命也只有一条。
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		<title>牛X的10&#215;10军用卡车</title>
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		<pubDate>Sat, 17 Jul 2010 22:09:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
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		<title>“男人的胸怀是委屈撑大的。”&#8212;&#8212; 马云语录-逝水长空的BLOG-搜狐博客（转载）</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 18:44:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
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		<description><![CDATA[1995年，在西雅图，我平生第一次接触到键盘，上网搜索。就在那一年，我开始了自己的事业，我就像一个盲人，骑在盲眼的老虎身上，直到现在，我还对网络技术一无所知。
&#160;&#160;&#160;&#160; 从第一天开始做互联网，我们被人家当作骗子，到后来当疯子，到今天别人把我们当狂人，我已经根本不在乎别人怎么看我了。在这个社会中，你是不是真正在做有意义的事情，这个很重要。

&#160;&#160;&#160;&#160; 我们是全球的眼光当地制胜，我们的拳头打到海外这个位置，再打下去已经没有力量了，迅速回来；回来后在当地制胜，形成文化，形成自己的势力再打出去。如果不在中国制胜的话，我们会漂在海外。我们要防止的对手是在全球，而非中国内地。在中国，互联网真正要赚大钱还要有两三年的时间，这两三年内挣的钱只能让你活得好一点，但活得很舒服、很富有不可能。现在我们不可以在中国内地以外地方养一支300到500人的队伍，成本太高了，收入与支出不成正比，在香港、在台湾都不行，只有在中国内地才行，而且可以不断地发展壮大起来。
&#160;&#160;&#160;&#160; 进行全球化的企业家、各位前辈、各位同行，今天非常残酷，明天更残酷，后天很美好，但是绝大部分人死在明天晚上。
&#160;&#160;&#160;&#160; 阿里巴巴在路上发现小金子，如果不断捡起来，身上装满的时候就会走不动，永远到不了金矿的山顶；还是不管小金子直奔山顶。
&#160;&#160;&#160;&#160; 没有一个良好的过程，任何一次成功都不可能被复制。
&#160;&#160;&#160;&#160; 我觉得我们应该为结果付报酬，为过程鼓掌。
&#160;&#160;&#160;&#160; 那时候我心里面很感动，人与人之间的感情起了作用，我知道我错了，如果我不接，其他人都有可能接不下来，雅虎中国可能就要面临崩盘了，这将对雅虎全球的品牌造成很大负面影响，而这是一直视雅虎为偶像的我所不愿看到的，我想挑战一下，看能不能做。
&#160;&#160;&#160;&#160; 即使美国有那么好的配送和物流基础，亚马逊也只有5%的利润。中国B2C市场已经很成熟，但卓越、当当还是活得很辛苦，说明这个模式有问题。
&#160;&#160;&#160;&#160; 自从接手雅虎中国的那一天起，我一下子遭到整个中国互联网行业的“群殴”。
&#160;&#160;&#160;&#160; 这半年来，外部，互联网的这种狂热、浮躁，泡沫不亚于2000年；内部，被聚光灯照得太多，就等于火气太旺，作为一个六年的公司，一个团队平均年龄26岁的新的产业，这对我们的发展是不利的。所以，最近我们再度宣布公司处于高度危机状态，突然大家都关注你、看好你的时候，我们可能会忘掉自己是谁，可能会失去自己，这个时候我们是特别担心的。就像一个六岁的孩子突然长到一米八，而他脑子实际上只有六岁，但他如果认为自己脑子也有一米八，也有那么大，那他肯定闯祸，我见过很多这样的企业。我们不断提醒自己，我们今天才六岁，我们的基础还很差，我们整个体能还跟不上，供血很容易跟不上；第二呢，我们要记住我们的影响力，因为人长一米八之后随便打出一拳都有可能打得天崩地裂，所以每走一步棋要考虑对别人造成的影响，同时要感觉自己能不能跟得上。
&#160;&#160;&#160;&#160; 今天雅虎中国我想把它关了都可以，别说我变变脸还要问问杨致远。我治理这家公司，就等于雅虎中国这个病人躺在手术台上面，我就是主刀医生，我的投资者都是我的护士。我说刀他给我刀，我要钳子他给我钳子。不能说我要刀他给我一把剪子。在手术的过程中，我明白我要什么，不能说，就因为我只做了三年，而那个护士做了二十年，她眼睛一横我就慌掉。我是医生，她还得听我的。做任何决策，除非涉及到我要卖公司了，我会跟我的董事会讨论。一般所有的决定，我们爱怎么办怎么办。我今天可以搞得它很瘦，明天可以搞得它很胖。
&#160;&#160;&#160;&#160; 如果我不做，将对国家有害，对行业有害。正是使命感在驱动着我们，让我们的企业越来越强大。如果有一天国家需要支付宝，我会在1秒钟内把支付宝全部送给国家。
&#160;&#160;&#160;&#160; （与雅虎中国并购）有一样东西不能讨价还价，就是企业文化、使命感与价值观。
&#160;&#160;&#160;&#160; 一流高手是眼睛里面没有对手，所以我经常说我没有对手，原因是我心中没有对手。心中有敌，天下皆为你敌人；心中无敌，无敌于天下。
&#160;&#160;&#160;&#160; e-Bay用一亿美金砸这个市场，我认为没有技术含量，能用钱去解决问题，这世界还要企业家干什么。企业家是懂得用最小的资源去把市场价值扩大化，是能够发现一个价值同时又能够用各种各样的办法使它产生影响力，这才是企业家的智慧。
&#160;&#160;&#160;&#160; 不要贪多，做精做透很重要，碰到一个强大的对手或者榜样的时候，你应该做的不是去挑战它，而是去弥补它。
&#160;&#160;&#160;&#160; 我觉得真的是不缺钱，想法也满天都是。中国缺的是有一个想法，并且能够持之以恒把这个想法不断坚持做下去的人。
&#160;&#160;&#160;&#160; 生活是公平的，哪怕吃了很多苦，只要你坚持下去，一定会有收获，即使最后失败了，你也获得了别人不具备的经历。
&#160;&#160;&#160;&#160; 压力是躲不掉的。一个企业家要耐得住寂寞，耐得住诱惑，还要耐得住压力，耐得住冤枉，外练一层皮，内练一口气，这很重要。武林高手比的是经历了多少磨难，而不是取得过多少成功。
&#160;&#160;&#160;&#160; 100个人创业，其中95个人连怎么死的都不知道，没有听见声音就掉进悬崖，还有4个人是你听到一声惨叫，他掉下去了；剩下一个可能不知道为什么还活着，但也不知道明天还活不活得下来。
&#160;&#160;&#160;&#160; 每次打击，只要你扛过来了，就会变得更加坚强。我又想，通常期望越高，结果失望越大，所以我总是想明天肯定会倒霉，一定会有更倒霉的事情发生，那么明天真的有打击来了，我就不会害怕了。你除了重重地打击我，又能怎样？来吧，我都扛得住。抗打击能力强了，真正的信心也就有了。
&#160;&#160;&#160;&#160; 对所有创业者来说，永远告诉自己一句话：从创业得第一天起，你每天要面对的是困难和失败，而不是成功。我最困难的时候还没有到，但有一天一定会到。
&#160;&#160;&#160;&#160; 永远不要跟别人比幸运，我从来没想过我比别人幸运，我也许比他们更有毅力，在最困难的时候，他们熬不住了，我可以多熬一秒钟、两秒钟。
&#160;&#160;&#160;&#160; Judge（判断）一个人、 一个公司是不是优秀，不要看他是不是Harvard（哈佛），是不是Stanford（斯坦福），不要Judge里面有多少名牌大学毕业生，而要Judge这帮人干活是不是发疯一样干，看他每天下班是不是笑眯眯回家。
&#160;&#160;&#160;&#160; 一个成功的创业者，三个因素，眼光、胸怀和实力。
&#160;&#160;&#160;&#160; 男人的胸怀是委屈撑大的。
&#160;&#160;&#160;&#160; 暴躁在某种程度上讲是因为有不安全感，或者是自己没有开放的心态。
&#160;&#160;&#160;&#160; 竞争是一种游戏，马化腾的策略用得很好，这就是竞争的味道，竞争让你永远保持高度警惕。
&#160;&#160;&#160;&#160; 别人可以拷贝我的模式，不能拷贝我的苦难，不能拷贝我不断往前的激情。
&#160;&#160;&#160;&#160; 创新是一个国家发展的灵魂，也是一个企业生存的必须之道。学习让你创新，模仿只能让你失败。所以很多人天天说“我们要打败阿里巴巴，我们可以做得更好”，很多人是在抄袭我们的模式，抄袭我们的想法，但他抄袭不了的是我们付出的努力，抄袭不了的是我们的泪水我们的痛苦，我们所经历的无数磨难。所以创新在于成为你自己，创新在于你独特的思考，以及你执着地把它做出来。如果创新是你企业中的文化的时候，那我相信你是独特的。只有独特的企业在今天的世界上才能生存，才能发展。
&#160;&#160;&#160;&#160; 打架就得在别人家里打，打不打得赢没有关系，至少能把别人的家里打得乱七八糟，把家具都给砸烂了；打得赢当然更好，那eBay在中国市场上就难以壮大。
&#160;&#160;&#160;&#160; 不能让网盛在我眼皮下蹦达！干掉他！
&#160;&#160;&#160;&#160; 一个公司在两种情况下最容易犯错误，第一是有太多的钱的时候，第二是面对太多的机会，一个CEO看到的不应该是机会，因为机会无处不在，一个CEO更应该看到灾难，并把灾难扼杀在摇篮里。
&#160;&#160;&#160;&#160; 孙正义跟我有同一个观点，一个方案是一流的Idea加三流的实施；另外一个方案，一流的实施，三流的Idea，哪个好？我们俩同时选择一流的实施，三流的Idea。
&#160;&#160;&#160;&#160; 30%的人永远不可能相信你。不要让你的同事为你干活，而让我们的同事为我们的目标干活，共同努力，团结在一个共同的目标下面，就要比团结在你一个企业家底下容易的多。所以首先要说服大家认同共同的理想，而不是让大家来为你干活。
&#160;&#160;&#160;&#160; 互联网是四乘一百米接力赛，你再厉害，只能跑一棒，应该把机会给年轻人。
&#160;&#160;&#160;&#160; 发令枪一响，你是没时间看你的对手是怎么跑的。只有明天是我们的竞争对手。
&#160;&#160;&#160;&#160; 研究对手就是往后看，只有研究明天、研究自己才是往前看。
&#160;&#160;&#160;&#160; 互联网上失败一定是自己造成的，要不就是脑子发热，要不就是脑子不热，太冷了。
&#160;&#160;&#160;&#160; 互联网像一杯啤酒，有沫的时候最好喝。
&#160;&#160;&#160;&#160; 如果早起的那只鸟没有吃到虫子，那就会被别的鸟吃掉。
&#160;&#160;&#160;&#160; eBay是大海里的鲨鱼，淘宝则是长江里的鳄鱼，鳄鱼在大海里与鲨鱼搏斗，结果可想而知，我们要把鲨鱼引到长江里来。
&#160;&#160;&#160;&#160; 听说过捕龙虾富的，没听说过捕鲸富的。
&#160;&#160;&#160;&#160; 如何把每一个人的才华真正地发挥作用，我们这就像拉车，如果有的人往这儿拉，有的人往那儿拉，互相之间自己给自己先乱掉了。当你有1个傻瓜时，很傻的，你很会很痛苦；你有50个傻瓜是最幸福的，吃饭、睡觉、上厕所排着队去的；你有一个聪明人时很带劲，你有50个聪明人实际上是最痛苦的，谁都不服谁。我在公司里的作用就象水泥，把许多优秀的人才粘合起来，使他们力气往一个地方使。
&#160;&#160;&#160;&#160; 要假设你融不到一分钱的情况去做事业。
&#160;&#160;&#160;&#160; 我一直的理念，就是真正想赚钱的人必须把钱看轻，如果你脑子里老是钱的话，一定不可能赚钱的。
&#160;&#160;&#160;&#160; 能用钱解决的问题就都不是问题。
&#160;&#160;&#160;&#160; 投资者可以炒我们，我们也可以换投资者，投资者是跟着企业家和好的团队走的，即使只有一股，我也能影响公司。
&#160;&#160;&#160;&#160; 碰到灾难第一个想到的是你的客户，第二想到你的员工，其他才是想对手。
&#160;&#160;&#160;&#160; 创业要找最合适的人，不一定要找最成功的人！
&#160;&#160;&#160;&#160; 最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。
&#160;&#160;&#160;&#160; 这挖人（卫哲）就像拔牙，猛地一拔，被拔者与拔牙者都很痛苦，而且还会流血。我现在就不拔牙了。我天天去摇，摇松了，就来了。
&#160;&#160;&#160;&#160; 不用花心思打造明星团队，团队即是可以和自己脚踏实地将事情推进者。
&#160;&#160;&#160;&#160; [...]]]></description>
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		<item>
		<title>警告正在使用由CosmoCommerce开发的Magento支付宝(Alipay)&amp;快钱(99bill)支付插件的用户</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 18:22:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magento]]></category>

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		<description><![CDATA[今天在看Magento官网的免费版支付宝（Alipay）支付和快钱(99bill)支付插件，首先感谢开发者的共享精神，但发现一个严重问题，而且警告现在正使用这两个插件的用户。它们极其不安全，在后端接收支付网关的相关程序有严重安全漏洞，可以篡改订单的支付状态到已支付，实际用户并未支付。如果插件确认是下面列的版本，建议立即
停止使用。

        &#60;CosmoCommerce_Alipay&#62;
            &#60;version&#62;0.9.1&#60;/version&#62;
        &#60;/CosmoCommerce_Alipay&#62;
        &#60;CosmoCommerce_Cosmo99Bill&#62;
            &#60;version&#62;0.9.0&#60;/version&#62;
       [...]]]></description>
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		<title>Magento如何重写或新建后台的页面</title>
		<link>http://www.wemvc.com/1402.html</link>
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		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 20:59:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magento]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.wemvc.com/?p=1402</guid>
		<description><![CDATA[最开始的时候我们如果想写一个后台的控制器，是简单地依照前台的写法新建一个控制器，并继承Mage_Adminhtml_Controller_Action。但是这样有个缺点，就是你后台和前台没法分家，还有就是后台的URL会很怪，看下面例子：
MAGENTO自带的都是：

http://www.wemvc.com/index.php/admin/customer/index/key/59245faf7159619f335655fd7f8197e9/

而你的很可能是这样的：

http://www.wemvc.com/index.php/customer/list/index/key/59245faf7159619f335655fd7f8197e9/

是不是很怪，相信你也想与MAGENTO保持一致，请看下面的方法。

首先你需要在你的模块配置文件中（app/code/local/Yourcompany/Yourmodule/etc/config.xml）加上这段：

    &#60;admin&#62;
        &#60;routers&#62;
            &#60;adminhtml&#62;
                &#60;args&#62;
               [...]]]></description>
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		<title>Magento关闭Google Checkout模块受到的启发</title>
		<link>http://www.wemvc.com/1398.html</link>
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		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 07:21:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magento]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.wemvc.com/?p=1398</guid>
		<description><![CDATA[今天在关闭Google Checkout模块的时候发现在CHECKOUT ONEPAGE遇到了问，就是明明已经关闭了，可结算页面还在加载GOOGLE CHECKOUT里的类。
由于我是在Mage_All里面直接代码级别关闭的，所以页面报错。

Warning: include&#40;Mage/Googlecheckout/Model/Payment.php&#41;: failed to open stream: No such file or directory  in /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/lib/Varien/Autoload.php on line 93
&#160;
#0 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/lib/Varien/Autoload.php(93): mageCoreErrorHandler(2, 'include(Mage/Go...', '/home/joshua/Ze...', 93, Array)
#1 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/lib/Varien/Autoload.php(93): Varien_Autoload::autoload()
#2 [internal function]: Varien_Autoload-&#62;autoload('Mage_Googlechec...')
#3 [internal function]: spl_autoload_call('Mage_Googlechec...')
#4 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Core/Model/Config.php(1204): class_exists('Mage_Googlechec...')
#5 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/Mage.php(432): Mage_Core_Model_Config-&#62;getModelInstance('googlecheckout/...', Array)
#6 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Payment/Helper/Data.php(71): Mage::getModel('googlecheckout/...')
#7 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Payment/Block/Form/Container.php(117): Mage_Payment_Helper_Data-&#62;getStoreMethods('1', Object(Mage_Sales_Model_Quote))
#8 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Payment/Block/Form/Container.php(44): Mage_Payment_Block_Form_Container-&#62;getMethods()
#9 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Core/Block/Abstract.php(218): Mage_Payment_Block_Form_Container-&#62;_prepareLayout()
#10 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Core/Model/Layout.php(430): Mage_Core_Block_Abstract-&#62;setLayout(Object(Mage_Core_Model_Layout))
#11 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Core/Model/Layout.php(446): Mage_Core_Model_Layout-&#62;createBlock('checkout/onepag...', 'checkout.paymen...')
#12 /home/joshua/Zend/workspaces/DefaultWorkspace7/gap/app/code/core/Mage/Core/Model/Layout.php(238): Mage_Core_Model_Layout-&#62;addBlock('checkout/onepag...', [...]]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>Magento作为内容管理系统(cms)或开发框架使用</title>
		<link>http://www.wemvc.com/1386.html</link>
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		<pubDate>Sun, 11 Jul 2010 22:24:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magento]]></category>

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		<description><![CDATA[Magento框架设计的魅力实在是另我钦佩，所以把Magento其他模块都禁用掉了仅留下了Core和Cms模块，作为我的开发框架使用。试用了下，完美！
作为CMS可能Magento不是最好的，我们也不去争论它，只是我认为这样做更适合我的需求，或者说是适合作为我的开发框架使用。同时我要说的是这样禁用掉很多模块，后台留下的一些目录进去后会报错，这个要依照你自己的使用去修改。我相信能对我这篇文章感兴趣的人一定有很深的技术基础，所以请尽情发挥吧，Magento可以带给你无限的可能。
当前使用版本Magento 1.4.1
作者：精东（转载请留下作者信息）

具体配置方法如下：
1、修改配置文件
Mage_All.xml仅激活以下模块，修改请将各个模块中的active标签改为false。

Mage_Core#核心模块
Mage_Eav#Magento最优秀的模块EAV，成功将eav数据结构迁移到php+MySql平台，我将其留下是为了以后做其他功能开发使用。
Mage_Page#前台的核心模块，用来做页面布局
Mage_Install#系统安装模块，作为框架开发使用
Mage_Admin#后台核心模块，作为管理员和权限的管理
Mage_Adminhtml#后台管理中心
Mage_Cron#系统的计划任务模块，相当有用，让你的系统自动化起来。
Mage_Cms#内容管理模块，也是今天文章重点，我们计划将Magento改造成一个Cms
Mage_GoogleAnalytics#Google的统计模块，我将使用GA来做网站的统计，所以我将其留了下来，如果不喜欢GA你也可以将其禁用
Mage_Media#系统的媒体模块，对媒体文件的管理起到重要作用

以上就是Mage_All.xml里所有留下的模块，当然你也可以增加你想用的模块，但是你要注意依赖关系。
在安装调试的时候我将网站转为开发模式，修改/index.php文件，按照如下代码修改：

#Varien_Profiler::enable();

//if (isset($_SERVER['MAGE_IS_DEVELOPER_MODE'])) {
    Mage::setIsDeveloperMode&#40;true&#41;;
//}
&#160;
ini_set&#40;'display_errors', 1&#41;;

2、打开/app/etc/modules除Mage_Widget.xml之外的其他配置文件，并将他们中的所有模块禁用掉。
Mage_Api.xml
Mage_Bundle.xml
Mage_Centinel.xml
Mage_Compiler.xml
Mage_Downloadable.xml
Mage_Weee.xml
Phoenix_Moneybookers.xml
3、按照正常的方式去按照Magento，如果出现什么意外请注意是否你都开启了我所说的模块。如果你有增加，请按照我上面的方式打开开发者模式，比较简单的英文，应该可以看懂。
4、访问前台，正常的，但是访问后台登录后却报错了。这是因为Magento默认的后台首页是dashboard，但dashboard里有些block要用到销售和产品一些模块。所以我们需要把后台的默认首页改成其他的页面，我将其改成cms的page页面，改法如下，有两个方法。
在改方法前我们先把Dashboard从后台目录中拿掉：
修改app/code/core/Adminhtml/etc/adminhtml.xml注释掉掉这段

        &#60;!--&#60;dashboard translate=&#34;title&#34; module=&#34;adminhtml&#34;&#62;
            &#60;title&#62;Dashboard&#60;/title&#62;
            &#60;sort_order&#62;10&#60;/sort_order&#62;
            &#60;action&#62;adminhtml/dashboard&#60;/action&#62;
 [...]]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>重写Mage_Core_Model_Cache遇到的问题</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 19:22:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magento]]></category>

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		<description><![CDATA[今天一直在尝试复写Magento的Mage_Core_Model_Cache类。最后发现magento首先加载cache模型，在config之前，所以通过模块下的etc/config.xml是不成的了。
说实话magento自带的缓存类很不错，支持大多数缓存机制。再往深说些，Magento其实用的就是Zend_Cache，呵呵，也不是自己的东西。有个鸡肋或我个人认为没啥意义的database cache，是自己的Varien_Cache_Backend_Database。
]]></description>
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		</item>
		<item>
		<title>Magento英文原版用户手册分享下载</title>
		<link>http://www.wemvc.com/1377.html</link>
		<comments>http://www.wemvc.com/1377.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Jul 2010 17:04:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magento]]></category>

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		<description><![CDATA[分享Magento英文原版用户手册。

点击下载
]]></description>
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		</item>
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		<title>Magnto获取当前店铺和店铺配置的方法</title>
		<link>http://www.wemvc.com/1369.html</link>
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		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 17:51:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>精东</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magento]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.wemvc.com/?p=1369</guid>
		<description><![CDATA[开发中常常用到获取当前店铺的ID或者获取当前店铺的配置。其实非常的简单，看代码：
1、获取店铺

$store = Mage::app&#40;&#41;-&#62;getStore&#40;&#41;;

你可以print一下$store，它是Mage_Core_Model_Store对象，获取数据可以通过下面代码获取

$store = Mage::app&#40;&#41;-&#62;getStore&#40;&#41;-&#62;getData&#40;&#41;;

2、获取当前店铺配置的配置

$value = Mage::app&#40;&#41;-&#62;getStore&#40;&#41;-&#62;getConfig&#40;$path&#41;

很简单。。。
作者：精东
]]></description>
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		</item>
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